Kommoda フル電動自転車【原付二種】
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Kommoda フル電動自転車【原付二種】
概要
この魅力的なステップスルー電動バイクは、美学と快適性を念頭にデザインされており、性別や能力を問わずライダーに最適な選択肢となっている。しかし、その使いやすいデザインに惑わされてはいけない。Kommodaはどんな地形でもパワーを発揮する。頑丈なフレーム、フルサスペンション、驚異的なグリップ力のファットタイヤは、街乗りから険しいマウンテントレイルまで、あらゆる路面に挑むライダーにとって究極の選択となる。
説明
Cyrusher Kommoda ステップスルー電動自転車
万能な電動バイク、誰にでも
20インチ x 4.0インチのファットタイヤ
山岳用の太いタイヤは、砂や雪の上でもより良いグリップを提供し、人目を引く外観も与えます。
シマノ7段変速
7つのギアと5段階のペダルアシストレベルから選べるため、常に自分の速度に合わせた快適なペダリングのリズムを見つけることができます。
オートバイ風フロントサスペンション
コモダは、トラベルプリロード調整が110mmのフロントフォークサスペンションを特徴としています。見た目と快適さを兼ね備えています。
リアスプリングサスペンション
後部のスプリングサスペンションは、コモダの快適さと多用途性を向上させます。
油圧ディスクブレーキ
大径180mmのデュアル油圧ディスクブレーキで素早く停止します。安全性を高めるために、モーター遮断機能も追加しました。
一目でわかる包括的な情報
Cyrusher Kommodaの電動自転車ディスプレイは、速度、距離、バッテリーレベルなどのリアルタイムデータを提供し、あなたがライドを監視し、即座に情報に基づいた判断を下すことができます。追加のデバイスを必要とせずに、重要な指標を常に最新の状態で把握してください。
48V 14Ah バッテリー
48V 14AhのLG/サムスン製リチウムイオンバッテリーを搭載し、満充電で20から50マイル走行可能なCyrusher Kommodaは、あなたの冒険にどこまでも付いて行けます。バッテリーは自転車に取り付けたまま充電することも、取り外して別途充電することも可能です。
750Wモーター
用意、スタート！1000ワットのピークパワーを持つ強力なモーターにより、高速で走ることができ、アシストモードではほとんど労力を要せずにクルージングすることが可能です。
誰にでも使いやすい多機能な電動自転車
この見事なステップスルー電動自転車は美学と快適さを考慮して設計されており、すべての性別や能力のライダーに最適な選択肢です。しかし、使いやすいデザインに惑わされないでください - Kommodaはどんな地形でもパワフルです。頑丈なフレーム、フルサスペンション、信じられないほどグリップ力のあるファットタイヤがそれを都市の通りから険しい山道まで挑戦するライダーにとって究極の選択肢となります。
快適さ＆便利さ
Kommoda Electric Bikeは、快適さの究極を体験できる自転車です。スムーズで簡単な乗り心地を求めるライダーに最適な選択肢です。"快適"というスペイン語にちなんで名付けられたこの低床型電動自転車は、あなたの快適さを考慮して設計されています。
デュアルサスペンションが本当に機能し、エクストラグリップとクッショニング用のファットタイヤ、そして調整可能なハンドルバーとシートポストが特徴であり、Kommodaはカスタマイズ可能な快適性の究極です。そしてその低床フレームにより、自転車への乗り降りがこれまで以上に簡単に行えます。
より長い距離でもっと楽しんでください。
サイラッシャー・コモダ電動自転車でパワフルかつ効率的な乗り物に備えましょう。LG/Samsungの認定を受けた48V 14Ahの取り外し可能バッテリーを搭載しており、一度の充電で最大50マイル走行が可能です。そうです、週に1回しか充電する必要がないため、乗る楽しみを増やす時間が増えて、バッテリー寿命の心配は少なく済みます。
乗り降りが簡単。背の高い乗客にもアクセスしやすい。
Cyrusher Kommoda 電動自転車は、あらゆる身長や能力を持つライダーに最適な選択です。低いフレームが特徴で、背の低いライダーに理想的であり、ステップスルーデザインにより、移動能力に制限のある人々も簡単に乗り降りすることができます。
それだけではありません - シートステムの高さは完全に調整可能で、すべての身長のライダーが完璧なフィット感を見つけることができます。さらに、ハンドルバー位置も調整可能で、より快適でカスタマイズされたライディング体験を提供します。なぜニーズに合わない自転車を我慢する必要がありますか？今日 Cyrusher Kommoda 電動自転車へアップグレードして、快適性とパフォーマンスの究極を体験しましょう。
アクションで見るCyrusher Kommoda
コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル
Konatsu Camper
アイキョウ バイクチャンネル
Ryoya Takashima
Mikasu-Channel
リーチ
20.8''/52.8cm
Riding Gallery
初めての電動自転車でしたが走り出しもスムーズで1〜5のポジションのうちの2で30キロ近く出て私には一番乗りやすいポジションだと思います。多分4とか5は凄い加速になるのでしょう。リアに頑丈なキャリアがあるのでかっこいいシートケースを取り付けるつもりです。いい自転車を選んだと思います。
安定性が抜群で、加速もスムーズで、長距離走行にも安心です。また、アフターサービスも素晴らしく、質問や対応が迅速で、安心して購入することができました。全体的に満足度が高く、非常にお勧めです。
タイヤがダート仕様ってこともあって不安定を感じます。路面への接地面積が少ないからか、最高速近くなると結構横振れします。マジで怖いです。ダートにしなくて良いからロードタイプ売って欲しいです。ダート走るやつ日本にあまり居ないと思います。それ以外は、加速も良いし最高速もまぁまぁ良い感じです。（ただ、原付2種なのに、50cc原付に勝てないくらいです。なので車に煽られます。ダミーでもいいのでバックドライブレコーダーを付けましょう。煽られなくなります）あとは細かな所で言うとウィンカーのスイッチがチープで、片手では操作しづらいことが多いです。
話は変わりますか、ナンバーは市役所行けばすぐくれます。定格出力750wなので原付2種乙になります。ナンバー発行に必要な販売証明書もメールで頼んだら15分くらいで対応してくれました。カスタマーサービスの方はマジ優秀です。
後は任意保険も必ず入りましょう、私が探しまくった結果、アクサダイレクトが最安です。歩行者や、自転車と接触したら人生詰みますよ。
日本では違法モペット死すべしみたいな世の中になってますので、これから購入される方は法に則って「これからはEVの時代、時代に乗れてない奴は草。の精神」で格好良く乗って頂ければと思います。
なお、これに乗っていると停車したコンビニで、いかにもバイク好きのおじさんに話しかけられます。「え、これって電動バイク？何キロでるん？何キロ走れるん？」絶対聞かれます。それもメリットとして乗って頂ければと思います。
購入し、なんどか乗りました。
加速時のカクカクした感触、最高速に到達してからのアクセルの感触（リミッターのせい？）は気になります。それ以外に大きな問題はなく経過しています。ゆっくりラクに走行できるという点では文句なしです。見た目もゴツくてカッコいいですから。
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